電動バイクの特徴
ガソリンバイクの変速機は約300W相当の負荷損を生じます。
600Wのモーターに300Wの負荷損の掛かる変速機は電動バイクには対応出ません。
そこで負荷の少ない変速機の開発が必要でした。
オーシャンエナジーテクニカが開発した、本格的変速機HiLミッション搭載!
弊社の取り扱う電動バイク専用の変速機は30W〜40Wの負荷損です。
騒音がない!⇒静かに走ります!
CO2がゼロ!⇒地球温暖化に貢献!
エンジンオイルも不要!
商品構成
■仕様諸元
| 名称 |
MEROS3(メロス・スリー) |
| 本体重量 |
115kg |
| モーター |
DC48V過負荷耐用ブラシレスモーター598W |
| バッテリー |
48V・30Ah 長寿命電池 |
| 充電器 |
AC110V/DC50Vスイッチング
レギュレーターマイコン制御自動充電方式 |
| 駆動方式 |
2段スキップ変速(HiLミッション)後輪駆動方式 |
| 制動方式 |
ドラム拡張式 |
| 制御方式 |
マイコン無段階電子制御方式 |
| 最高速度 |
前進0〜50km |
| 走行距離 |
1充電満タン時80km(条件により±) |
| 最大積載重量 |
100kg(人荷合計) |
■仕様諸元
| 名称 |
MEROS G(メロス・ジー) |
| 本体重量 |
115kg |
| モーター |
DC48V過負荷耐用ブラシレスモーター598W |
| バッテリー |
48V・30Ah 長寿命電池 |
| 充電器 |
AC110V/DC50Vスイッチング
レギュレーターマイコン制御自動充電方式 |
| 駆動方式 |
2段スキップ変速(HiLミッション)後輪駆動方式 |
| 制動方式 |
ドラム拡張式 |
| 制御方式 |
マイコン無段階電子制御方式 |
| 最高速度 |
前進0〜50km |
| 走行距離 |
1充電満タン時80km(条件により±) |
| 最大積載重量 |
100kg(人荷合計) |
■仕様諸元
| 名称 |
Mopet BANBI(モペットバンビ) |
| 本体重量 |
46kg |
| モーター |
DC48V 350/500W |
| バッテリー |
48V 鉛バッテリー |
| 充電器 |
AC110V/DC50Vスイッチング
レギュレーターマイコン制御自動充電方式 |
| 駆動方式 |
後輪直接駆動方式 |
| 制動方式 |
前輪 後輪ドラム方式 |
| 制御方式 |
マイコン無段階電子制御方式 |
| 最高速度 |
前進0〜25km |
| 走行距離 |
1充電満タン時40〜50km(条件により±) |
| 最大積載重量 |
80kg(人荷合計) |
■仕様諸元
| 名称 |
NORSTER(ノースター) |
| 本体重量 |
57kg |
| モーター |
48V 298W×2モーター |
| バッテリー |
48V シールド式(密閉式) |
| 充電器 |
AC110V/DC50Vスイッチング
レギュレーターマイコン制御自動充電方式 |
| 登坂力 |
12度 |
| 駆動方式 |
前輪駆動、後輪駆動2モーター(2D駆動)自動切替方式 |
| 制動方式 |
前輪ディスク、後輪ディスク(ワイヤー式) |
| 最高速度 |
前進0〜25km |
| 走行距離 |
1充電満タン時35〜40km(条件により±) |
| 最大積載重量 |
100kg(人荷合計) |
| 走行利用範囲 |
雪道、氷上(タイヤチェーン、スタットレスタイヤなど使用時)
砂漠、草原などにも対応、もちろん通常公道走行もOK |
ガソリンバイクとの比較
| |
電動バイク メロスシリーズ |
ガソリンバイク スーパーカブ |
| 価格帯 |
オープン価格(実売245,000円) |
204,750円 |
| 登坂力 |
12度 |
20度 |
| 最高速度 |
50km/h |
75km/h |
| 燃 費 |
電気代1円で2km〜走行 |
1リッター110km(30km走行) ※1円換算で1km走行 |
| 環境面 |
排気ガスはゼロ |
排気ガス CO2 |
| 騒音性 |
静かです |
ある程度音がします |
| メンテナンス性/体制 |
容易/構造はシンプル
部品点数/約2000点 |
専門要員が必要
部品点数/約8000点 |
※電動バイクは使用頻度に応じて定期的にバッテリー交換が必要となります
充電時間・充電方法
充電時間は8h、家庭用電源でOK!
ただし、3時間の充電で7割程度は充電できます。(5時間で9割)
販売開始予定
2008年10月〜
問合せ先